ГЛЕДАЙТЕ: Младите гласоподаватели определят икономиката, външната политика като основни проблеми, неодобряват мандата за EV като недостъпен
Младите американци в цялата страна нарекоха проблеми като стопанската система и световните безредици свои съществени проблеми преди ABC News Президентски спор, като в същото време предлага смесени отзиви по горещи тематики като електрически транспортни средства и компенсации.
Гласоподаватели в колежа кампуси във Вашингтон, окръг Колумбия, Милуоки, Детройт и Хюстън показаха стопанската система, имиграцията и външната политика като свои съществени въпроси в изявленията за Fox News Digital.
Някои млади американци също споделиха, че биха подкрепили крайнолеви политики, които Вицепрезидентът Камала Харис преди този момент поддържаше, само че в този момент се отдръпна или мълчи, като да вземем за пример мандат за електрически транспортни средства и някаква форма на репарации за чернокожите американци.
„ Определено бих споделил, че инфлацията и цените на наемите, жилищната рецесия са нещо, с което считам, че администрацията на Байдън в действителност не се е справила задоволително. Така че, във вътрешен проект, несъмнено бих споделил това “, Алекс, студент в университета " Джордж Вашингтон ", който се разказва като " надалеч отляво ", сподели пред Fox News Digital. Той добави, че обезпечаването на преустановяване на огъня в Газа е друга съществена грижа за него.
Колежани в Съединените щати приказваха с Fox News Digital за посоката на страната и някои от политическите позиции на вицепрезидента Камала Харис. (Роналд Мартинез/Гети Имиджис)
Джакомо, студент в университета Маркет в Милуоки, сподели, че имиграцията и външната политика са главните му терзания на тези избори и той е срещу всевъзможни претендент, който искаше да въвлече Съединени американски щати в нова война.
„ Бъдете претендент за мир, а не провойнен претендент, и по-късно намажете имиграцията. Това ще завоюва моята гласувайте “, сподели той.
„ Това е просто обезпокоително “, сподели Ърнест, студент от университета „ Джордж Вашингтон “, родом от Филаделфия, по отношение на световните безредици.
„ Една от аргументите са войните, които се водят това се случва оттатък океаните, както и инфлацията, която се случва в нашата страна от 2020 година, до момента в който Джо Байдън беше на поста, считам, че това са два съществени казуса в този момент ", сподели той.
Гласоподавателите имаха смесени реакции, когато бяха запитани дали биха подкрепили федералния напън за налагане на електрически транспортни средства и дали поддържат репарациите.
Гласоподавателите решиха вицепрезидента Харис ' предходна поддръжка за мандат за EV и репарации. (AP/Stephen B. Morton)
Atinuke, студентка в университета в Хюстън, сподели, че поддържа репарациите, само че не счита, че мандатът за електрически транспортни средства е добра концепция.
„ Някои хора не могат да си го разрешат “, сподели тя.
„ Възрастните хора няма да го създадат. Дядо ми не може да работи с iPhone, по какъв начин ще работи с електрическа кола? " Райли, различен студент от университета в Хюстън, сподели за натиска на електрически транспортни средства.
Гласоподавателите подкрепяха повече репарации или други способи да се помогне на чернокожите американци.
Tesla се зарежда в станция за зареждане на електрически транспортни средства в Ню Йорк.
„ Искам да кажа, усещам се като множеството от нашите хора, чернокожи, в като цяло, ние построихме най-вече Съединени американски щати ", сподели Джошуа от университета в Хюстън. „ Просто мисля, че би трябвало да ни виждат повече... само че не безусловно да ни заплащат за това, че сме черни “, продължи той.
Студентът Камерън от университета в Хюстън сподели, че ще поддържа репарациите за чернокожите американци, само че осъзна, че ще има финансови разноски.
„ Парите не падат просто от небето, тъй че биха би трябвало да дойдат отнякъде ", сподели той.
Университетът на щата Уейн Гейб имаше подозрения, че Харис е сериозен по отношение на репарациите и сподели, че това наподобява като концепция, която политиците изхвърлят, с цел да завоюват няколко гласове.
„ Не мисля, че тя е в действителност сериозна за това. Не мисля, че в действителност някой е сериозен за това. Имахме Барак Обама като черен президент и нямаше същински диалози даже за репарации тогава ", сподели той. „ Това в действителност няма да се случи. “
Харис добави правила към уеб страницата на акцията си тази седмица за първи път, откогато стана претендент за президент на Демократическата партия предишния месец.
Нейният уеб страница понастоящем не загатва нейната позиция по отношение на репарациите или мандатите за електрически транспортни средства. Въпреки това, по време на кандидатурата си за президент през 2019 година, Харис, тогава сенатор на Съединени американски щати, сподели, че поддържа „ някаква форма на репарации “ и поддържа законодателство за по-нататъшно изследване на въпроса.
Уебсайтът на нейната акция популяризира, че тя желае да продължи да влага, с цел да сътвори „ висококачествени профсъюзни работни места във веригите за доставка на електрически транспортни средства и акумулатори. “
Харис също преди този момент се кандидатира за климата политическа платформа, която се стреми да изисква всички коли, създадени в Съединени американски щати, да бъдат електрически до 2035 година
Нейната акция излезе с изказване предходната седмица, в което се показва, че тя „ не поддържа мандата за електрически транспортни средства “, главен съставен елемент на Зелен нов курс, който Харис също твърди, че към момента поддържа. Кампанията на Харис не отговори на настояването на Fox News Digital за обяснение предходната седмица по отношение на нейната политическа позиция.
Кампанията на Харис не разкри позицията си по отношение на репарациите, когато беше запитана в сряда от Fox News Digital, макар възходящите упования от страна на прогресив юристи, откакто законодателите в Калифорния отдръпнаха законопроектите си за компенсации предходната седмица.
Ашли Карнахан, Алек Шемел, Николас от Fox News Lanum и Jamie Joseph способстваха за тази публикация.
Кристин Паркс е асоцииран редактор за Fox News Digital. Прочетете повече.
